Marechal Vasilevsky Alexander Mikhailovich: biografia, conquistas e fatos interessantes. Grão-Duque Alexander Mikhailovich Marechal da República Popular da Mongólia Khorlogiin Choibalsan

Romanov Alexander Mikhailovich nasceu em 13 de abril de 1866 em Tíflis. A maior parte de sua vida esteve associada ao desenvolvimento da marinha e da aviação. Este membro da dinastia real foi lembrado por seus projetos de design, liderança de curta duração no comércio marítimo e trabalho ativo durante o período de emigração após a Guerra Civil.

Infância e juventude

O Grão-Duque era filho de Mikhail Nikolaevich e neto do imperador Nicolau I. Ele era primo do czar Alexandre III. O último autocrata, Nicolau II, era seu primo. A mãe de Alexander, Olga Fedorovna, era alemã de origem. Ela era filha do duque Leopoldo de Baden.

Quando criança, o futuro czar Nicolau II teve vários amigos mais próximos. Alexander Mikhailovich foi considerado um deles. O grão-duque e o herdeiro do trono tinham praticamente a mesma idade, com diferença de dois anos. Como muitos representantes menores da Casa de Romanov, Alexandre escolheu a carreira militar. Ingressou na Escola Naval da capital, onde se formou em 1885. O jovem recebeu o posto de aspirante e foi alistado na tripulação da Guarda. A escolha não foi aleatória. A tripulação da Guarda era uma unidade naval de prestígio dentro da Guarda Imperial.

Viagem ao redor do mundo

Em 1886, Romanov Alexander Mikhailovich foi para a Rússia, iniciando-o como aspirante. O Grão-Duque circunavegou o planeta na corveta blindada Rynda. Na véspera de Natal, o navio entrou nas águas territoriais do distante Brasil. Alexander Mikhailovich até fez uma visita oficial ao imperador local Pedro II. O monarca encontrou o convidado russo em sua residência nas montanhas de Petrópolis, onde aguardava o apogeu do quente verão do sul. Apenas alguns anos depois, Pedro abdicou do trono e o Brasil tornou-se uma república.

O Grão-Duque também fez escala na África do Sul. Lá ele conheceu a vida e o trabalho árduo dos agricultores holandeses. A viagem mais longa do Rynda começou na Cidade do Cabo - até Cingapura. O navio passou 45 dias em mar aberto e durante todo esse tempo sua tripulação não encontrou nenhum indício de aproximação de terra. De acordo com as memórias de Alexander Mikhailovich, cada segunda casa na Chinatown de Cingapura era um antro de ópio onde se reuniam os amantes da então popular droga.

O primo do então rei comemorou 21 anos a caminho de Hong Kong. Depois passou cerca de dois anos em Nagasaki, de onde fez viagens à Índia, Austrália e Filipinas. No Japão, o Grão-Duque visitou o imperador e até aprendeu o básico da língua local. O Rynda regressou à Europa na primavera de 1889, passando pelo Canal de Suez, no Egito. Antes de voltar para casa, o grão-duque visitou a rainha Vitória da Inglaterra, que recebeu Romanov com cordialidade, mesmo apesar do difícil período das relações anglo-russas.

Alexander Mikhailovich tinha seu próprio iate “Tamara”. Ele também fez várias viagens nele. Em 1891, "Tamara" visitou a Índia. Logo após essa viagem, Alexander Mikhailovich tornou-se comandante do destróier Revel. Em 1893, ele e o esquadrão foram para a América do Norte. A fragata Dmitry Donskoy e outros navios russos foram enviados ao Novo Mundo por ocasião do 400º aniversário da sua descoberta por Colombo.

Casado

Em 1894, Alexander Mikhailovich, o Grão-Duque, já estava no posto de tenente sênior. Pouco depois desta promoção, ele se casou. A esposa de Alexandre era Ksenia Alexandrovna. A grã-duquesa era a irmã mais nova de Nicolau II. Ela conhecia seu futuro marido desde a infância - ele visitava regularmente Gatchina, onde cresceram os filhos de Alexandre III.

A morena alta e esbelta era o único amor da jovem Ksenia. Ela foi a primeira a contar seus sentimentos ao irmão Nikolai, que simplesmente ligou para o amigo de Alexandre, Sandro. O casamento do Grão-Duque e da Grã-Duquesa ocorreu em 25 de julho de 1894 em Peterhof. O casal teve sete filhos - seis filhos e uma filha (Irina, Andrey, Fedor, Nikita, Dmitry, Rostislav e Vasily).

Cuidando da frota

Em 1891, Alexander Mikhailovich começou a publicar o livro de referência “Frotas Militares”, que se tornou uma publicação extremamente popular na frota doméstica. No mesmo ano, sua mãe, Olga Fedorovna, morreu. O Grão-Duque prestou muita atenção ao estado da Frota do Pacífico. Para fortalecê-lo, Alexandre passou vários anos preparando um programa para sua reforma estratégica. O documento foi apresentado a Nicolau II em 1895.

Naquela época, o Extremo Oriente estava turbulento - havia agitação na China e o Japão estava se modernizando rapidamente e começou a reivindicar o título de principal potência da região. O que Alexander Mikhailovich fez nessas condições? O Grão-Duque propôs partir do fato de que o Japão em rápido desenvolvimento, mais cedo ou mais tarde, declararia guerra à Rússia. Na sua juventude, passou dois anos na Terra do Sol Nascente e durante este tempo pôde ver em primeira mão o progresso que o império insular tinha feito em pouco tempo.

No entanto, as advertências do Grão-Duque causaram irritação em São Petersburgo. Oficiais militares mais graduados e membros da dinastia viam o Japão como um inimigo fraco e não consideravam necessário se preparar para uma campanha difícil. O tempo mostrou que eles estavam errados. No entanto, o programa nunca foi adotado. Além disso, devido a divergências sobre o futuro da frota, o próprio Alexander Mikhailovich foi demitido por um breve período. O Grão-Duque voltou ao serviço em 1898, tornando-se oficial do encouraçado da guarda costeira Almirante General Apraksin.

Conquistas de design

O serviço no Apraksin proporcionou ao Grão-Duque uma experiência inestimável, que formou a base de seu trabalho de design. Os militares completaram um esboço do encouraçado da guarda costeira Almirante Butakov. Tornou-se um repensar de “Apraksin”. Juntamente com Alexander Mikhailovich, o engenheiro naval chefe do porto da capital, Dmitry Skortsov, trabalhou no projeto.

Outro fruto do trabalho de design do Grão-Duque é o projeto de um encouraçado de esquadrão com deslocamento de 14 mil toneladas. Ele recebeu dezesseis armas. Um projeto idêntico foi concluído simultaneamente com Alexander Mikhailovich pelo famoso engenheiro naval Vittorio Cuniberti. Este esboço serviu de base para a construção dos navios da classe Regina Elena. A diferença entre a ideia de Cuniberti e a do Grão-Duque era apenas que a ideia do italiano, ao contrário da variação de Romanov, foi, no entanto, concretizada.

No Gabinete de Ministros

Em 1903, boas notícias chegaram ao palácio do Grão-Duque Alexandre Mikhailovich. Ele foi promovido a contra-almirante. Antes disso, o grão-duque foi capitão do encouraçado Rostislav por dois anos. Agora Alexander Mikhailovich se concentrou no serviço burocrático. Ele se juntou ao Conselho de Marinha Mercante. Alexandre convenceu o rei a transformar este departamento. Em novembro de 1902, o Conselho tornou-se a Direção Principal da Marinha Mercante e dos Portos e, na verdade, um ministério.

O inspirador e principal defensor do novo departamento foi o próprio Grão-Duque Alexander Mikhailovich. A frota russa precisava de uma instituição separada que pudesse proteger os seus interesses comerciais, acreditava Romanov. Porém, por melhores que fossem as intenções do nobre, ele teve que enfrentar séria resistência dos outros ministros. Eles não gostaram que um membro da família real interferisse no trabalho do governo. Quase todo o Gabinete de Ministros se opôs a Alexander Mikhailovich. Seus colegas fizeram de tudo para convencer o imperador a dissolver a Diretoria Principal. Isso foi feito em 1905. Assim, a ideia do Grão-Duque não durou nem três anos.

Guerra com o Japão

Com o início da Guerra Russo-Japonesa, a Marinha do Império Russo enfrentou um sério teste. Alexander Mikhailovich, que lhe deu a maior parte de sua vida, participou ativamente dessa campanha. Passou a dirigir as ações e preparação dos navios auxiliares que pertenciam à Frota Voluntária. Em seguida, chefiou um comitê que organizou a arrecadação de doações para fortalecer os esquadrões militares.

Em 1905, após a liquidação de seu próprio ministério, Alexander Mikhailovich tornou-se comandante de um destacamento de destróieres e cruzadores de minas, comissionado com fundos públicos. Quando surgiu a questão de enviar a Segunda Esquadra do Pacífico às costas do Extremo Oriente, o Grão-Duque opôs-se a esta decisão, considerando os navios insuficientemente preparados. Após o fim da Guerra Russo-Japonesa, o primo do czar participou da elaboração de programas e planos de restauração da frota destruída durante a campanha.

Almirante e patrono da aviação

Em 1909, o Grão-Duque tornou-se vice-almirante. No mesmo ano, seu pai, Mikhail Nikolaevich, morreu. Durante duas décadas foi Governador do Cáucaso e por mais 24 anos foi Presidente do Conselho de Estado. Mikhail Nikolaevich teve seis filhos e Alexander viveu mais do que todos os seus irmãos e irmãs.

Em 1915, o Grão-Duque tornou-se almirante. No entanto, suas atividades não diziam respeito apenas à frota. Alexander Mikhailovich fez muito pelo desenvolvimento da aeronáutica nacional. Foi por sua iniciativa que a Escola de Aviação de Oficiais de Sebastopol foi criada em 1910. Além disso, o primo do czar era o chefe da Força Aérea Imperial. Durante a Primeira Guerra Mundial, o Grão-Duque inspecionou navios e aeronaves.

Revolução e Guerra Civil

A Revolução de Fevereiro mudou radicalmente a vida de todos os Romanov. Membros da família imperial foram afastados do exército. Alexander Mikhailovich foi demitido do serviço, mantendo seu uniforme. O Governo Provisório permitiu-lhe instalar-se na sua própria propriedade na Crimeia. Talvez apenas uma mudança oportuna para o sul tenha salvado o cidadão Romanov. Ksenia Alexandrovna e seus filhos mudaram-se com ele para a Crimeia.

Alexander Mikhailovich não deixou a Rússia até o último momento. Durante a Guerra Civil, a Crimeia mudou de mãos várias vezes. Quando o poder na península passou temporariamente para os bolcheviques, os Romanov encontraram-se em perigo mortal. Então a Crimeia ficou sob ocupação alemã. Depois do Tratado de Brest-Litovsk, não foi mantido por muito tempo pelos aliados estrangeiros dos Brancos da Entente. Foi então que Alexander Mikhailovich decidiu deixar a Rússia com sua família. Em dezembro de 1918, partiu para a França em um navio britânico.

Emigração

Em Paris, Alexander Mikhailovich tornou-se membro da Conferência Política Russa. Esta estrutura foi criada por opositores ao poder soviético para representar os interesses do seu país na Conferência de Versalhes. No final de 1918, terminou a Primeira Guerra Mundial e agora os países vitoriosos decidiriam o destino da Europa. A Rússia, que cumpriu honestamente o seu dever para com a Entente, foi privada de representação em Versalhes devido a uma paz separada com a Alemanha. Os defensores do movimento branco tentaram interceptar a bandeira caída, mas sem sucesso. O próprio Alexander Mikhailovich usou todos os seus recursos para persuadir as potências estrangeiras a derrubar os bolcheviques, mas também sem sucesso.

As tentativas dos emigrantes, como se sabe, não levaram a lugar nenhum. Entre muitos, o Grão-Duque partiu para a Europa, na esperança de regressar em breve à sua terra natal. Ele ainda estava longe de ser um homem velho, tendo ultrapassado recentemente o limiar dos cinquenta anos, e contava com um futuro melhor. No entanto, como outros, Alexander Mikhailovich permaneceu em uma terra estrangeira até o fim de seus dias. Ele escolheu a França como local de residência.

O Grão-Duque foi membro de muitas organizações de emigrantes. Ele presidiu a União dos Pilotos Militares Russos e participou das atividades da União Militar Russa criada por Peter Wrangel. Romanov ajudou muitas crianças que se encontravam na emigração na posição mais vulnerável.

Os últimos anos da vida de seu primo Nicolau II foram gastos escrevendo suas próprias memórias. Na forma impressa, as memórias do Grão-Duque Alexander Mikhailovich (“Livro das Memórias”) foram publicadas em 1933 em uma das editoras parisienses. O autor morreu logo após seu trabalho aparecer nas prateleiras das lojas. Ele faleceu em 26 de fevereiro de 1933 na cidade turística de Roquebrune, na Cote d'Azur. Os Alpes Marítimos tornaram-se o local de descanso e os restos mortais da esposa do Grão-Duque Ksenia Alexandrovna. Ela sobreviveu ao marido 27 anos, morrendo em 20 de abril de 1960 em Windsor, Inglaterra.

As memórias do Grão-Duque Alexandre Mikhailovich representam hoje um monumento muito interessante a um ponto de viragem na história russa. Após a queda do comunismo, a memória do próprio Romanov em sua terra natal, como muitos outros representantes da dinastia real, foi finalmente restaurada. Em 2012, um busto de bronze foi erguido para ele em São Petersburgo. O autor do monumento foi o escultor e membro do Presidium da Academia Russa de Artes Albert Charkin.

O marechal A. M. Vasilevsky nasceu em 1895 em 30 de setembro (novo estilo). Ele foi Chefe do Estado-Maior General durante a Segunda Guerra Mundial e participou ativamente no desenvolvimento e implementação de quase todas as principais operações militares. Em fevereiro de 1945, foi nomeado comandante da 3ª Frente Bielorrussa e liderou a ofensiva de Königsberg.

Biografia de Vasilevsky Alexander (brevemente)

O local de nascimento do futuro líder militar soviético foi a aldeia. Novo Golchikha. O próprio Vasilevsky acreditava ter nascido em 17 de setembro (estilo antigo) - no mesmo dia que sua mãe. Ele era o quarto de oito filhos. Em 1897 a família mudou-se para a aldeia. Novopokrovsky. Aqui o pai de Vasilevsky começou a servir como sacerdote na Igreja da Ascensão. Depois de um tempo, Alexander entrou na escola paroquial. Em 1909, depois de se formar na Escola Teológica Kineshma, ingressou no Seminário Kostroma. O diploma permitiu-lhe continuar os seus estudos numa instituição de ensino secular. No mesmo ano, Vasilevsky participou numa greve de seminaristas que se opunham à proibição das autoridades de entrar em institutos e universidades. Por isso ele foi expulso de Kostroma. Porém, alguns meses depois voltou ao seminário, depois de as exigências dos rebeldes terem sido parcialmente satisfeitas.

Primeira Guerra Mundial

O futuro marechal Vasilevsky sonhava em se tornar agrimensor ou agrônomo. No entanto, a guerra mudou radicalmente os seus planos. Antes do início de seu último ano no seminário, ele e vários de seus colegas fizeram exames externos. Em fevereiro ingressou na Escola Militar Alekseevsky. Depois de completar um curso acelerado de quatro meses, Vasilevsky foi para o front como alferes. Entre junho e setembro esteve estacionado em diversas unidades de reserva. Como resultado, ele foi transferido para a Frente Sudoeste, onde serviu como comandante de meia companhia no 409º Regimento Novokhopersky. Na primavera de 1916 foi condecorado com o posto de comandante. Depois de um tempo, sua companhia foi reconhecida como a melhor do regimento. Vasilevsky participou deste posto em maio de 1916. Posteriormente, recebeu o cargo de capitão do estado-maior. Durante sua estada na Romênia, em Adjud-Nou, Vasilevsky fica sabendo do início da Revolução de Outubro. Em 1917, tendo decidido abandonar o serviço, renunciou.

Guerra civil

No final de dezembro de 1917, ainda em casa, Alexandre soube que havia sido eleito comandante pelos soldados do 409º regimento. Naquela época, a unidade pertencia à Frente Romena, comandada pelo General. Scherbachev. Este último apoiou a Rada Central, que declarou a independência da Ucrânia dos soviéticos que recentemente chegaram ao poder. O departamento militar recomendou que Alexandre não fosse para o regimento. Seguindo este conselho, ele ficou com os pais até junho de 1918 e se dedicou à agricultura. Desde setembro de 1918, Vasilevsky lecionou em escolas primárias nas aldeias de Podyakovlevo e Verkhovye, na província de Tula. Na primavera do ano seguinte, ele foi convocado para o Exército Vermelho no 4º batalhão de reserva. Em maio, foi enviado ao volost de Stupino como comandante de um destacamento de 100 pessoas. Suas tarefas incluíam a implementação da apropriação de excedentes e o combate a gangues. No verão de 1919, o batalhão foi transferido para Tula. Aqui a 1ª Divisão de Infantaria é formada em antecipação à aproximação das tropas do General. Denikin e a Frente Sul. Vasilevsky é nomeado comandante primeiro de uma companhia e depois de um batalhão. A partir do início de outubro, passou a comandar a 5ª Divisão de Infantaria, que está localizada no setor da área fortificada do lado sudoeste de Tula. No entanto, não foi possível participar nas hostilidades, uma vez que a Frente Sul parou em Kromy e Orel no final de outubro. Em dezembro, a divisão foi enviada para combater os invasores. A pedido de Vasilevsky, ele é nomeado comandante assistente. Como parte do 15º Exército, ele participa de batalhas com a Polônia.

Segunda Guerra Mundial

Desde o primeiro dia, Vasilevsky, com a patente de major-general, participou. Em 1941, no dia 1º de agosto, foi nomeado chefe da Diretoria de Operações. De 5 a 10 de outubro, durante a Batalha de Moscou, ele fez parte de um grupo de representantes do GKO que garantiu o envio rápido das tropas cercadas e em retirada para a linha Mozhaisk. Na organização da defesa da capital e da subsequente contra-ofensiva, o marechal Vasilevsky desempenhou um dos papéis principais. chefiou a força-tarefa em Moscou no auge das batalhas - de 16 de outubro ao final de novembro. Liderou o primeiro escalão do Estado-Maior, servindo no Quartel-General. As principais responsabilidades do grupo de 10 pessoas eram:

Marechal Alexander Mikhailovich Vasilevsky: atividades antes do fim da guerra

Em 16 de fevereiro de 1943 recebeu outro posto. O Alto Comando eleva Vasilevsky a marechal. Isso foi bastante incomum, já que 29 dias antes ele recebeu o título de Marechal Vasilevsky e coordenou as ações das frentes da Estepe e Voronezh durante a Batalha de Kursk. Sob a sua liderança, ocorreu o planejamento e a condução de operações para libertar a Crimeia, a Margem Direita da Ucrânia e o Donbass. No dia da expulsão dos alemães de Odessa, o marechal Vasilevsky foi premiado. Antes dele, apenas Jukov recebeu este prêmio desde o seu início. Foi durante a Operação Bagration que coordenou as ações da 3ª Frente Bielorrussa e da 1ª Frente Báltica. Sob sua liderança estavam as forças soviéticas durante a libertação dos Estados Bálticos. Aqui, a partir de 29 de julho, participou da condução direta da ofensiva.

Operação da Prússia Oriental

Stalin foi responsável pelo planejamento e liderança do estágio inicial. O marechal Vasilevsky estava naquele momento nos Estados Bálticos. Mas Stalin e Antonov tiveram que ir para a Rússia. Nesse sentido, Vasilevsky foi chamado de volta dos Estados Bálticos. Durante uma conversa com Stalin, ocorrida na noite de 18 de fevereiro, ele pediu para ser dispensado de suas funções como chefe do Estado-Maior, já que passava a maior parte do tempo no front. À tarde chegou a notícia da morte de Chernyakhovsky, comandante da 3ª Frente Bielorrussa. Stalin nomeia comandante Vasilevsky. Nesta posição ele liderou

últimos anos de vida

Após a morte de Stalin, o marechal Vasilevsky foi o primeiro vice-ministro da defesa, mas em 1956 foi destituído do cargo a seu pedido pessoal. Em meados de agosto do mesmo ano, assumiu o cargo de Ministro dos Assuntos Militares. Em dezembro de 1957, o marechal Vasilevsky foi demitido devido a doença. De 1956 a 1958, ele serviu como primeiro presidente do Comitê de Veteranos da Grande Guerra Patriótica. Nos anos seguintes, ele participou ativamente do trabalho de organizações similares. O líder militar morreu em 1977, em 5 de dezembro. Como outros marechais da Vitória, Vasilevsky foi cremado. A urna com suas cinzas está localizada na parede do Kremlin.

O Grão-Duque Alexander Mikhailovich Romanov foi o quarto filho do Grão-Duque Mikhail Nikolaevich (1832-1909), filho do Imperador, e da Grã-Duquesa Olga Feodorovna (1839-1891). Ele nasceu em Tiflis, onde seu pai era governador do Cáucaso. Após seu nascimento, o Grão-Duque tornou-se chefe do 73º Regimento de Infantaria da Crimeia e, no batismo, recebeu a Ordem de Santo Apóstolo André, o Primeiro Chamado, Santo Alexandre Nevsky, Águia Branca e Santa Ana de 1ª classe. Juntamente com os irmãos, recebeu uma educação integral em casa e desde a infância preparou-se para o serviço naval, adquirindo os conhecimentos teóricos necessários e visitando navios militares e instalações portuárias.

Em outubro de 1885, o Grão-Duque foi alistado como aspirante na tripulação da Guarda e, em julho do ano seguinte, recebeu a ala de ajudante do HIV Em 1886-1889, ele circunavegou o mundo na corveta "Rynda", após o que recebeu o posto de tenente e em 1890-1891 viajou para a Índia em seu próprio iate “Tamara”. Ele descreveu suas impressões no ensaio “23.000 milhas no iate Tamara”. Em 1892, o Grão-Duque comandou o destróier Revel e em 1893 partiu novamente para uma circunavegação do mundo na fragata Dmitry Donskoy como parte de uma equipe enviada à América do Norte para participar das comemorações do 400º aniversário da descoberta. Da America. Em dezembro de 1894, Alexander Mikhailovich foi promovido a capitão de 2ª patente. Em 1895, foi nomeado oficial sênior do esquadrão do encouraçado Sisoy, o Grande. No mesmo ano, o Grão-Duque apresentou uma nota argumentando que o Japão seria o adversário mais provável da Rússia no mar. Ele planejou o início da futura guerra russo-japonesa para 1903-1904, propondo a esse respeito sua própria versão do programa de construção naval. Depois que suas propostas foram rejeitadas, Alexander Mikhailovich deixou a frota, mas já em 1899 retornou ao serviço ativo e foi nomeado oficial superior do encouraçado de defesa costeira Almirante General Apraksin. Em dezembro de 1900, o Grão-Duque foi condecorado com a patente de capitão de 1ª patente. Em 1900-1903, ele comandou o encouraçado da Frota do Mar Negro "Rostislav", e em janeiro de 1903 recebeu o posto de contra-almirante com inscrição na comitiva do EIV e nomeação como capitânia júnior da Frota do Mar Negro.

Alexander Mikhailovich fez muito pelo desenvolvimento da frota russa na virada dos séculos XIX e XX. Em 1891-1906, sob sua direção, foi publicado o livro de referência “Frotas Militares de Estados Estrangeiros”, além disso, publicou livros de referência e ensaios “Desenhos de destróieres da frota russa”, “Frota russa”, “Caldeiras a vapor marítimas ”, “Curso de motores a vapor” e outros. Desde 1898, o Grão-Duque era membro do Conselho da Marinha Mercante e depois tornou-se seu presidente. Em 1902-1905, como chefe executivo, chefiou a Direcção Geral da Marinha Mercante e dos Portos, criada por sua própria iniciativa. Sob a liderança de Alexander Mikhailovich, foi desenvolvido um procedimento para a construção de navios, iniciou-se a reconstrução dos portos e melhorou-se a formação dos marinheiros da marinha mercante. O Grão-Duque era membro honorário da Conferência da Academia Marítima Nikolaev, chefiava a Sociedade Imperial Russa de Navegação, a Sociedade Técnica Russa e a Sociedade de Naturalistas. Nesse período, criticou a decisão de enviar a 1ª e a 2ª esquadra do Pacífico para o Extremo Oriente, e supervisionou a preparação e ações dos cruzadores auxiliares. Em 1904, o Grão-Duque tornou-se presidente do Comitê Especial para fortalecer a frota por meio de doações voluntárias.

Em fevereiro de 1905, Alexander Mikhailovich foi nomeado chefe de um destacamento de cruzadores de minas no Báltico, construído com doações. Em 1905-1909 foi capitânia júnior, no verão de 1906 comandou o Destacamento Prático de Defesa da costa do Mar Báltico. Após o fim da Guerra Russo-Japonesa, participou ativamente nas reuniões relativas ao renascimento da frota, insistindo na construção acelerada de novos tipos de navios de guerra e no aumento das dotações para a marinha. Em julho de 1909, Alexander Mikhailovich foi promovido a vice-almirante e nomeado ajudante-geral. Mostrou interesse no desenvolvimento não só da Marinha, mas também da Aeronáutica, sendo um dos pioneiros da aviação nacional. O Grão-Duque chefiou o departamento de frota aérea do Comitê para o Fortalecimento da Frota Militar com doações voluntárias, iniciou o envio de oficiais da Marinha ao exterior em 1909 para estudar em escolas de aviação na França e a criação em 1910 de uma escola de oficiais de aviação perto de Sebastopol. Em 1913, ele submeteu à aprovação do governo o “Plano Geral para a Organização da Aeronáutica e da Aviação na Rússia”. Em maio de 1913, foi condecorado com a Ordem de São Vladimir, 2ª classe.

Desde o início, Alexander Mikhailovich esteve sob o comando do 4º Exército, a partir de 1914 comandou a aviação da Frente Sul. Em dezembro de 1915, foi condecorado com o posto de almirante. Em dezembro de 1916, o Grão-Duque tornou-se inspetor-geral de campo da Força Aérea. No início de 1917, Alexander Mikhailovich apoiou a ideia de criar um governo com a participação de figuras públicas. Depois, em 22 de março de 1917, foi demitido do serviço. Ele morou com a família e depois mudou-se para a Crimeia, onde esteve em prisão domiciliar por algum tempo. Em dezembro de 1918, ele deixou Yalta num navio de guerra britânico.

No exílio, o Grão-Duque participou ativamente nas atividades de organizações como a União Militar Russa (ROVS), a União dos Pilotos Militares Russos (ele era seu presidente honorário), o Wardroom de Paris e a Associação de Guardas. Oficiais da tripulação. Alexander Mikhailovich viveu na Suíça e estava interessado em espiritismo e pesquisas arqueológicas. Ele morreu em Roquebrune nos braços de sua esposa aos 66 anos e foi enterrado lá.

Alexandre Mikhailovich era casado com sua prima, sobrinha, irmã de Nicolau II, a grã-duquesa Ksenia Alexandrovna (1875-1960). O casamento gerou uma filha, Irina (1895-1970), casada com o príncipe F. F. Yusupov desde 1914, e seis filhos: Andrei (1897-1981), Fedor (1898-1968), Nikita (1900-1974), Dmitry (1901-1980), Rostislav (1902-1978) e Vasily (1907-1989). Todos eles estavam em casamentos morganáticos.

Para restringir os resultados da pesquisa, você pode refinar sua consulta especificando os campos a serem pesquisados. A lista de campos é apresentada acima. Por exemplo:

Você pode pesquisar em vários campos ao mesmo tempo:

Operadores lógicos

O operador padrão é E.
Operador E significa que o documento deve corresponder a todos os elementos do grupo:

Pesquisa e desenvolvimento

Operador OU significa que o documento deve corresponder a um dos valores do grupo:

estudar OU desenvolvimento

Operador NÃO exclui documentos que contenham este elemento:

estudar NÃO desenvolvimento

Tipo de busca

Ao escrever uma consulta, você pode especificar o método pelo qual a frase será pesquisada. São suportados quatro métodos: pesquisa tendo em conta a morfologia, sem morfologia, pesquisa por prefixo, pesquisa por frase.
Por padrão, a pesquisa é realizada levando em consideração a morfologia.
Para pesquisar sem morfologia, basta colocar um cifrão antes das palavras da frase:

$ estudar $ desenvolvimento

Para procurar um prefixo, você precisa colocar um asterisco após a consulta:

estudar *

Para pesquisar uma frase, você precisa colocar a consulta entre aspas duplas:

" pesquisa e desenvolvimento "

Pesquisar por sinônimos

Para incluir sinônimos de uma palavra nos resultados da pesquisa, você precisa colocar um hash " # " antes de uma palavra ou antes de uma expressão entre parênteses.
Quando aplicado a uma palavra, serão encontrados até três sinônimos para ela.
Quando aplicado a uma expressão entre parênteses, um sinônimo será adicionado a cada palavra, se for encontrado.
Não é compatível com pesquisa sem morfologia, pesquisa por prefixo ou pesquisa por frase.

# estudar

Agrupamento

Para agrupar frases de pesquisa, você precisa usar colchetes. Isso permite controlar a lógica booleana da solicitação.
Por exemplo, você precisa fazer uma solicitação: encontre documentos cujo autor seja Ivanov ou Petrov, e o título contenha as palavras pesquisa ou desenvolvimento:

Pesquisa de palavras aproximada

Para uma pesquisa aproximada você precisa colocar um til " ~ " no final de uma palavra de uma frase. Por exemplo:

bromo ~

Na busca serão encontradas palavras como “bromo”, “rum”, “industrial”, etc.
Além disso, você pode especificar o número máximo de edições possíveis: 0, 1 ou 2. Por exemplo:

bromo ~1

Por padrão, são permitidas 2 edições.

Critério de proximidade

Para pesquisar por critério de proximidade, é necessário colocar um til " ~ " no final da frase. Por exemplo, para encontrar documentos com as palavras pesquisa e desenvolvimento dentro de 2 palavras, use a seguinte consulta:

" Pesquisa e desenvolvimento "~2

Relevância das expressões

Para alterar a relevância de expressões individuais na pesquisa, use o sinal " ^ " ao final da expressão, seguido do nível de relevância dessa expressão em relação às demais.
Quanto maior o nível, mais relevante é a expressão.
Por exemplo, nesta expressão, a palavra “investigação” é quatro vezes mais relevante que a palavra “desenvolvimento”:

estudar ^4 desenvolvimento

Por padrão, o nível é 1. Os valores válidos são um número real positivo.

Pesquisar dentro de um intervalo

Para indicar o intervalo em que o valor de um campo deve estar localizado, deve-se indicar os valores limites entre parênteses, separados pelo operador PARA.
A classificação lexicográfica será realizada.

Essa consulta retornará resultados com um autor começando em Ivanov e terminando em Petrov, mas Ivanov e Petrov não serão incluídos no resultado.
Para incluir um valor em um intervalo, use colchetes. Para excluir um valor, use chaves.

Alexander Mikhailovich Vasilevsky nasceu em setembro de 1895 na região de Ivanovo. Seu pai era padre, enquanto sua mãe estava envolvida na criação dos filhos, dos quais havia 8 na família.No início de 1915, Alexander acabou na Escola Militar Alekseevsky. Quatro meses depois, concluído um curso acelerado, concluí meus estudos.

Depois de se formar na faculdade, recebeu o posto de alferes e chegou para servir no regimento Novokhopersky, que estava na vanguarda do front. O jovem oficial caiu imediatamente no calor da Primeira Guerra Mundial e passou dois anos na linha de frente. Sem descanso, nas batalhas e nas adversidades, formou-se a personalidade do futuro grande comandante.

Na época dos acontecimentos revolucionários, Vasilevsky já era capitão do estado-maior e liderava um batalhão de soldados. Em 1919 começou a servir no Exército Vermelho. Ele era comandante assistente de pelotão em um regimento de reserva. Logo ele começou a comandar uma companhia, depois um batalhão, e foi para a frente - lutou com os poloneses. Durante doze anos serviu na 48ª Divisão de Infantaria, liderando alternadamente os regimentos que faziam parte desta formação.

Em maio de 1931, foi transferido para a Diretoria de Treinamento de Combate do Exército Vermelho, participando da organização de exercícios e do desenvolvimento de instruções de combate. Trabalhar na UPB, com os mestres de assuntos militares Lapins e Sidyakin, enriqueceu Vasilevsky de conhecimentos. Naqueles mesmos dias, ele conheceu Georgy Konstantinovich Zhukov.

Logo Alexander Mikhailovich foi transferido para o aparato do Comissariado do Povo, depois passou pela escola de serviço de pessoal do Comissariado do Povo de Defesa, bem como pelo quartel-general do Distrito Militar do Volga. Em 1936, o coronel foi para a Academia do Estado-Maior, formou-se nela e, sob o patrocínio de Shaposhnikov, ingressou no Estado-Maior.

Em maio de 1940, Alexander Mikhailovich tornou-se vice-chefe da Diretoria de Operações. Shaposhnikov foi demitido, mas Vasilevsky permaneceu em seu lugar. O talento do futuro marechal foi plenamente apreciado pelo próprio Stalin - ele foi incluído na delegação governamental a Berlim como especialista militar.

O início fortaleceu o caráter de Vasilevsky; ele estava nas fileiras daqueles militares em quem Stalin confiava diretamente. E a confiança de Estaline valeu muito durante os anos de guerra. Dentro , ele foi ferido, o trabalho conjunto para defender a cidade o aproximou de Jukov.

Logo Vasilevsky passou por momentos muito difíceis. Shaposhnikov, que retornou ao exército no início da guerra, renunciou ao cargo por motivos de saúde. E agora Vasilevsky tornou-se chefe temporário do Estado-Maior. Alexander Mikhailovich estava sozinho com Stalin, que emitiu ordens míopes e pouco profissionais. Vasilevsky teve que desafiá-los tanto quanto possível e também defender os generais que caíram em desgraça com Stalin.

No verão de 42, foi nomeado chefe de pleno direito do Estado-Maior. Agora que seu talento como comandante foi revelado, ele se envolveu no planejamento de operações, abasteceu as frentes com alimentos e armas, realizou trabalhos práticos e treinou reservas. Ele está cada vez mais perto de Jukov. Depois, a comunicação entre os dois grandes comandantes evoluirá para amizade. Em 1943, Vasilevsky recebeu o título de Marechal da União Soviética. Agora ele é o segundo militar depois de Jukov a receber tal patente militar.

No verão de 1943, eles esperavam por Vasilevsky. Tendo partilhado a responsabilidade pela operação com Jukov, tendo mais uma vez dissuadido Estaline do seu plano, os marechais enfrentaram combates intensos. Depois de sangrar e esgotar os alemães nas batalhas defensivas, o Exército Vermelho partiu para a ofensiva sem trégua. A partir desse momento começou a expulsão dos alemães do solo russo. A operação no Kursk Bulge foi brilhantemente executada pelos maravilhosos marechais do exército soviético.

Ele estava cada vez menos envolvido nos assuntos do Estado-Maior. Trabalhando com Vasilevsky, Stalin aprendeu a perceber a situação com mais competência. O grande estrategista volta sua atenção para o front, onde conduz diversas operações bem-sucedidas. A libertação de Donbass, Odessa, Crimeia são todas operações bem planejadas, por trás das quais houve muito trabalho do Marechal Vasilevsky. Nas batalhas por Sebastopol, o marechal foi ferido. O carro dele bateu em uma mina. Ele esteve de férias por algum tempo, passando um tempo com sua família em Moscou.

Logo ele já traçou um plano para a libertação da Bielorrússia. Após consultas com Stalin, o plano foi aprovado. A operação foi chamada de “Bagration” e foi uma das mais brilhantes de toda a Segunda Guerra Mundial. Alexander Mikhailovich, ao desenvolver o plano, utilizou todo o seu conhecimento militar, estava tudo lá: criatividade, tática e teoria, que foi perfeitamente reproduzida na prática. Pela libertação da Bielorrússia, ele recebeu o título.

Em fevereiro de 1945, Vasilevsky, após a morte de Chernyakhovsky, foi nomeado comandante da Terceira Frente Bielorrussa. Sob o comando do marechal, as tropas completaram a derrota dos alemães na Prússia Oriental. Após a rendição da Alemanha, ele realizou uma operação brilhante no Extremo Oriente e derrotou rapidamente o exército japonês. Para esta campanha ele foi premiado com a segunda estrela do Herói da União Soviética.

Marechal Vasilevsky - que escreveu seu nome em letras douradas na história de nossa Pátria. Alexander Vasilyevich é o vencedor de muitos prêmios da União Soviética, mas o principal prêmio para o marechal é, claro, o amor do povo, que ele conquistou ao se sacrificar pelo bem do país. Morreu em 5 de dezembro de 1977.